mieux connaitre
le polyester fibre de verre

Les avantages du Polyester Fibre de Verre sont depuis longtemps utilisés dans la fabrication des piscines, les coques et mâts de bateau, planches à voile, skis, les domaines aéronautiques (ex: A380), ferrés (ex: TGV), automobiles, les pales d'éoliennes, casques de moto, ou même du mobilier design...

Le Polyester et la Fibre de Verre sont 2 composants complémentaires lorsqu'ils sont mêlés au cours d'une polymérisation. Les fibres apportent la résistance en traction alors que le polyester leur permet de supporter des charges de compression.

La technique de production de nos mâts utilise un moule en acier inox parcouru par un courant d'eau chauffée à 80°C, ou encore un moule au mylar, qui permet de jouer sur la conicité à donner au mât. Afin de protéger nos mâts des coups et des agressions climatiques, nous recouvrons la surface intérieure des deux parties coniques et demi-tubulaires du moule d'une résine appelée GEL-COAT, qui deviendra un véritable bouclier après durcissement. Dans le même temps, des bandes de fibre de verre sont trempées dans la résine polyester, puis enveloppées autour d'un mandrin qui est ensuite déposé dans le moule ouvert. Dès que la fibre de verre et la résine polyester catalysée rentrent en contact, démarre un phénomène chimique appelé POLYMERISATION dont résulte le durcissement du matériau composite. Grâce au réchauffement du moule par eau chaude, la polymérisation est accélérée et indépendante de la température et de l'hygrométrie ambiantes, permettant de produire un grand nombre de mâts chaque jour, tous parfaitement identiques (afin de répondre aux commandes importantes de mâts sur mesure, et compenser le temps de fabrication plus important du moulage à froid, l'usine de Ningbo, en Chine, s'est dotée de plus de 20 moules au mylar). Une fois sorti du moule, le fût est ébarbé, coupé aux deux extrémités, et équipé selon l'usage auquel il est destiné.

Le Polyester Fibre de Verre est entièrement recyclable : 1 - La technique de la pyrolyse sépare les composants, offrant à chacun d'entre eux une nouvelle vie. OU 2 - Le broyat de l'ensemble peut être réutilisé pour servir de fibre pour béton (utilisé dans le dallage pour sols industriels, voiries, travaux routiers, etc.).

• Prix compétitif et insensible aux variations du marché
• Très faible poids
• Frais et temps d'installation par conséquent réduits
• 100% inoxydable sans entretien / Inaltérable / Imputrescible
• Teinté dans la masse, au choix parmi la gamme RAL
• Parfaitement non-conducteur d'électricité
• Imperméable aux agressions d'organismes extérieurs
  ( air marin, urine de chien, etc. )
• Frangible: à l'impact d'un véhicule, le mât casse, préservant
  la sécurité des passagers et ralentissant le véhicule.